Das Wichtigste zuerst. Der Tuning-Ratgeber unter spiess-tuning.de ist ein unabhängiges redaktionelles Angebot. Er steht in keiner Verbindung zur Siegfried Spiess Motorenbau GmbH oder zu anderen Unternehmen dieses Namens und ist nicht deren Nachfolger. Wir sind keine Werkstatt und kein Tuner, bieten keine Umbauten, Prüfungen oder Eintragungen an und verkaufen keine Teile.
Warum der Ratgeber unter spiess-tuning.de erscheint
Die Adresse spiess-tuning.de hat eine längere Geschichte. In den 2000er-Jahren nutzte sie ein Unternehmen aus dem Rennmotorenbau für seinen Internetauftritt, später lief hier ein Blog mit wechselnden Kfz-Themen und zuletzt eine Baukasten-Website, die sich als Tuning-Werkstatt ausgab. Wir haben die Domain übernommen und nutzen sie mit vollständig neu geschriebenen Inhalten für einen Ratgeber zum selben Themenfeld.
Den Namen der Adresse haben wir nicht gewählt, er stammt aus ihrer Vergangenheit. Wir verwenden ihn nicht als Marke, übernehmen keine Firmengeschichte, keine Rennerfolge und keine Personen früherer Betreiber. Wer das Unternehmen sucht, das früher unter dieser Adresse aufgetreten ist, findet es hier nicht.
Was dieser Ratgeber ist
Ein Nachschlagewerk für alle, die ihr Fahrzeug verändern möchten oder verstehen wollen, was bei einem Umbau technisch passiert: von der Softwareoptimierung über Gewindefahrwerk, Sportauspuff und Felgen bis zur Frage, wann ein Teil eingetragen werden muss. Dazu kommen Grundlagen zur Leistungsmessung auf dem Prüfstand, zur Technik im Motorsport und zum behutsamen Umbau von Oldtimern.
Unser Anspruch: Zusammenhänge so erklären, dass Sie mit Werkstatt, Prüfingenieur und Versicherung auf Augenhöhe sprechen können. Wo es um Recht und Sicherheit geht, weisen wir auf die maßgeblichen Stellen hin, statt Einzelfälle zu beurteilen.
Was dieser Ratgeber nicht ist
- Keine Werkstatt und kein Tuner. Wir bauen nichts um und optimieren keine Software.
- Keine Prüforganisation. Abnahmen, Gutachten und Eintragungen erledigen TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS und andere amtlich anerkannte Stellen sowie die Zulassungsbehörden.
- Kein Shop. Wir verkaufen keine Teile, Boxen oder Software.
- Keine Rechtsberatung. Verbindliche Auskünfte zu Ihrem Fahrzeug geben Prüfer und Behörden.
Woher die Informationen stammen
- Gesetze und Verordnungen, vor allem die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) und die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV), sowie europäische Typgenehmigungsvorschriften.
- Veröffentlichungen des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) und der amtlich anerkannten Prüforganisationen zu Änderungsabnahmen, Teilegutachten und Hauptuntersuchung.
- Herstellerangaben aus Betriebsanleitungen, CoC-Papieren und Reifenfreigaben.
- Allgemein anerkanntes fahrzeugtechnisches Grundlagenwissen.
Wir nennen keine Preise oder Bußgelder, die wir nicht belegen können. Wo Angaben von Fahrzeug, Bundesland oder Prüfer abhängen, sagen wir das ausdrücklich.
Wer schreibt
Die Texte verantwortet die Redaktion Tuning-Ratgeber. Wir zeichnen Beiträge bewusst nicht mit erfundenen Namen oder Expertentiteln. Betreiber und presserechtlich verantwortlich ist die im Impressum genannte Gesellschaft.
Wie wir mit Fehlern umgehen
Jede Seite trägt das Datum der letzten Überarbeitung. Wenn Ihnen ein Fehler auffällt oder sich eine Vorschrift geändert hat, schreiben Sie an info@spiess-tuning.de oder über das Kontaktformular. Belegte Fehler korrigieren wir zeitnah.
Wie sich der Ratgeber finanziert
Der Ratgeber ist frei zugänglich und finanziert sich über Werbeanzeigen von Google AdSense. Anzeigen und redaktionelle Inhalte bleiben getrennt. Welche Teile, Verfahren oder Anbieter hier erwähnt werden, hängt nicht davon ab, ob jemand dafür bezahlt.